Carga y equipos · Exportador
Preparar mercancía para el contenedor: revisión antes de cerrar
Comprueba embalaje, estado del equipo, humedad y distribución y conserva pruebas del trabajo.

Puedes organizar la preparación sin confundir una distribución 3D con un proyecto de sujeción.
Antes de cerrar, debe saberse si el contenedor sirve para el producto, si el embalaje soporta las condiciones acordadas y si distribución y sujeción están revisadas. Tener espacio libre no responde a esas preguntas.
Esta ficha organiza el trabajo entre exportador y almacén. Se apoya en el código CTU, Cargo Transport Units o unidades de transporte de carga, edición 2014 indicada por IMO. No es un proyecto de sujeción específico. Siguen haciendo falta instrucciones del embalaje, requisitos de naviera y evaluación competente.
Informa al almacén por adelantado
Envía unidades terminadas con medidas exteriores, peso bruto, orientación, restricciones de apilado y requisitos del producto. Distingue información confirmada por fabricante y estimaciones.
Asigna embalaje, inspección, distribución, sujeción, fotografías y datos documentales finales. «El almacén cargará» no define ese alcance. Quien realiza el trabajo necesita conocer los requisitos antes.
Revisa el equipo antes de cargar
Comprueba identidad, tipo solicitado, estado e idoneidad. Incluye suelo, paredes, techo, puertas, juntas y puntos de sujeción necesarios. Comunica daños, restos, humedad y olores persistentes antes de utilizarlo.
No ocultes defectos con cartón o film. Regístralos, detén la operación inadecuada y solicita decisión de la parte responsable, incluida sustitución si procede. Es más fácil explicar una demora previa que perder pruebas del estado inicial.
Inspección y entrada requieren procedimientos seguros. Sospecha de atmósfera peligrosa, restos químicos o inestabilidad exige evaluación competente, no entrar para probar. No encierres a una persona para comprobar estanqueidad.
Embalaje y apilado
Pide al fabricante límites de carga, orientación, humedad y manipulación. Un símbolo o «stackable» debe referirse a la unidad y condiciones reales.
Ejemplo ficticio: dos palés tienen altura y peso iguales, pero uno contiene cajas rígidas y el otro cartones delicados. La misma geometría no autoriza el mismo apilado. No traslades una aprobación de un embalaje a otro.
Registra restricciones en lista y planificador. No las elimines para aprovechar más espacio. Si cambia el embalaje, revisa peso, medidas y sujeción.
Planifica el control de humedad
Mercancía, madera, embalaje y condiciones de carga pueden introducir humedad. Los cambios de temperatura pueden provocar condensación. Que no llueva al cargar no resuelve todo el problema.
Acuerda requisitos y protección con alguien competente en el producto. No hay una cantidad universal de desecantes por contenedor. Desecantes, barreras y otras medidas deben responder a carga, embalaje y ruta. Añadir un producto secante no hace apto automáticamente un material mojado.
Distribución y sujeción son revisiones distintas
Cargexo comprueba dimensiones y restricciones introducidas. No calcula automáticamente resistencia de cartones, idoneidad de anclajes ni todas las fuerzas del transporte.
Entrega la propuesta a quienes responden de la carga segura. Pueden necesitar centro de gravedad, cargas del suelo, método y parámetros de materiales. No elijas cantidad de cinchas o soportes a partir de una ilustración. El plan debe contemplar también una descarga segura.
Pruebas que conservar
- Número y estado del contenedor antes de cargar.
- Embalajes y marcas de unidades.
- Etapas antes de que otras unidades tapen las anteriores.
- Sujeción ejecutada y revisión del responsable.
- Vista final antes de cerrar.
- Precinto y correspondencia documental.
- Inspector, fecha y desviaciones.
- Pesos definitivos y confirmaciones necesarias.
Las fotos documentan estado y ejecución; no aprueban automáticamente el diseño. Hazlas desde un lugar seguro sin interferir en la operación de equipos.
Antes de salir confirma que se resolvieron desviaciones relevantes. Si cambió la distribución durante la carga, conserva versión real y nueva evaluación, no solo el plan inicial.
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Fuentes y alcance
- IMO/ILO/UNECE — CTU CodeFuente consultada: 2026-09-13
Código de buenas prácticas de 2014 para unidades de transporte. Inspección, embalaje y sujeción son distintos del encaje geométrico; no constituye aceptación de un envío concreto.
- IMO/ILO/UNECE — CTU Code 2014, full textFuente consultada: 2026-09-13
Edición 2014, capítulos 8–9 y 11–13, anexo 3: inspección, embalaje, humedad, sujeción y competencia. Verificar aparte el estado de revisiones posteriores.
Información editorial
Autor: WR
Publicado · Publicado: 13/9/2026 · Contenido actualizado: 13/9/2026