Dokumente und Bedingungen · Importeur
CFR und CIF: vom Lieferanten bezahlte Fracht ist nur ein Teil des Imports
Prüfen Sie Häfen, Ankunftskosten und Versicherung, wenn der Verkäufer die Seefracht organisiert.

Sie können fehlende CFR- oder CIF-Bedingungen ermitteln und die Abholung planen.
Bei einem Preis „inklusive Fracht bis Hafen“ benötigen Sie zwei getrennte Bestätigungen: den bezahlten Transportumfang und den Zeitpunkt des Risikoübergangs. Klären Sie anschließend, wer die Ware nach Ankunft unter welchen Bedingungen freigibt. Ein niedriger Seefrachtpreis beschreibt noch keine Lieferung bis ins Lager.
CFR bedeutet Cost and Freight, CIF Cost, Insurance and Freight. Nach Incoterms® 2020 organisiert und bezahlt der Verkäufer bei beiden die Beförderung zum benannten Bestimmungshafen; das Risiko geht beim Verladen an Bord im Verschiffungshafen über. CIF ergänzt eine bestimmte Mindestversicherungspflicht. CFR verpflichtet den Verkäufer nicht zum Abschluss dieser Versicherung.
Strecke und Transportdokument festhalten
Bestätigen Sie Verschiffungs- und Bestimmungshafen, Reederei, möglichen Umschlag und Dokumentenart. Ein Städtename bezeichnet nicht unbedingt den Hafen und das Abholterminal. Fragen Sie nach möglichen Routen- oder Reedereiänderungen und deren Mitteilung.
Besorgen Sie den Ansprechpartner für die Freigabe am Ziel. Klären Sie Dokumente, Zahlungen und Bestätigungen, die vor der Abholung vorliegen müssen. Vor dem Versand lässt sich die Prozedur leichter klären als bei abholbereiter Ware und einem wartenden Fahrer.
CFR und CIF sind Regeln für See- und Binnenschifffahrt. Bei früherer Containerübergabe, etwa am Terminal, prüfen Sie gemeinsam, ob CPT oder CIP den Ablauf besser abbilden. Ändern Sie bestehende Verträge nicht einseitig und behandeln Sie ähnliche Kürzel nicht als austauschbar.
Offene Positionen nach Ankunft erfassen
Unterstellen Sie weder vollständige Inklusivleistungen noch, dass jede lokale Position vom Käufer zu tragen ist. Prüfen Sie Entladung und einzelne Kosten anhand der Regel, des Kaufvertrags und der vereinbarten Beförderung. Verlangen Sie eine Aufschlüsselung und vermeiden Sie Doppelzahlung.
| Prüfpunkt | Benötigte Bestätigung |
|---|---|
| Terminalabwicklung und Entladung | Bereits bezahlter Umfang und offene Positionen |
| Dokumente und Warenfreigabe | Verfahren, Angaben und Zahler |
| Einfuhrformalitäten | Zuständiges Land, Vertreter und Warenanforderungen |
| Freie Zeit und Containergebühren | Zeitraum, Ereignisse, Tarif und Rückgabeort |
| Landzustellung | Adresse, Gewicht, Termin und Entladebedingungen |
| Einfuhrsteuern und Abgaben | Prüfung für Ware und Verfahren |
Diese Tabelle sammelt Bestätigungen; sie ist kein Tarif und keine allgemeingültige Kostenverteilung. Übernehmen Sie frühere Beträge nicht ohne Prüfung von Hafen, Equipment und Bedingungen.
CIF: Versicherungsunterlagen anfordern
Die Mindestdeckung bei CIF umfasst nicht automatisch jeden Schaden, Verlust oder jede Verspätung. Fordern Sie Zertifikat oder Police samt Bedingungen an. Prüfen Sie Versicherer, Ware, Summe, Währung, Zeitraum, Streckenabschnitte, Ausschlüsse, Selbstbehalt und Schadenmeldung.
Klären Sie Anspruchsberechtigung und Dokumente für den Käufer. Lassen Sie bei wertvoller oder empfindlicher Ware die Bedingungen vor Versand durch Versicherer oder Makler prüfen. „CIF Hafen“ bestätigt allein keine Deckung bis zum Lager.
Auch bei CFR ist die Absicherung zu klären. Ohne Versicherungspflicht des Verkäufers verschwindet das Warenrisiko des Käufers nicht. Eine bestehende laufende Police kann gelten; Bedingungen und mögliche Anmeldepflichten bleiben zu prüfen. Verstehen Sie vorhandenen Schutz vor Abschluss einer weiteren Police.
Beispiel vor der Bestellung
Fiktive Situation: Der Lieferant nennt „CIF Hafen, Versicherung enthalten“, der Käufer plant die Abholung erst einige Tage nach Ankunft. Offen bleiben Freigabedokumente, freie Zeit und Versicherung für die Landstrecke. Die Formulierung reicht nicht für einen verbindlichen Lagerplan.
Klären Sie die Details, organisieren Sie dann die Abholung und vergleichen Sie mit selbst organisiertem Transport. Endpunkt und Ausschlüsse müssen gleich sein. Cargexo kann Gebühren mit bestätigten Daten berechnen; es bucht keinen Transport und bestätigt keinen Versicherungsschutz.
Nachricht an den Lieferanten
Bitte bestätigen Sie den vollständigen CFR/CIF-Vermerk mit Hafen und Incoterms-Ausgabe, Verschiffungshafen, Reederei und Ansprechpartner für die Freigabe am Ziel. Nennen Sie eingeschlossene Transportkosten, offene lokale Gebühren, Freigabeverfahren und freie Zeiten. Für CIF benötigen wir Versicherungsdokument und Bedingungen mit Anspruchsberechtigung und versicherten Streckenabschnitten.
Bewahren Sie die Antworten beim angenommenen Angebot auf. Ändern sich Hafen, Dokument oder Zustellung, prüfen Sie Kosten und Versicherung erneut, nicht nur den Schiffstermin.
Quellen und Geltungsbereich
- ICC Digital Library — Incoterms 2020, sea and inland waterway rulesQuelle geprüft: 2026-09-13
ICC-Seeregeln 2020: Lieferung und Risiko bei FOB, CFR und CIF sind vom bezahlten Transportziel zu unterscheiden.
- ICC Academy — CIF and CIP explainedQuelle geprüft: 2026-09-13
Schulungsbeitrag eines ICC-Academy-Autors vom 7. Oktober 2024: CIF-Risikoübergang und Mindestversicherung unterscheiden sich von CIP; keine individuelle Versicherungsberatung.
- ICC — Incoterms 2020 checklist, 2024 updateQuelle geprüft: 2026-09-13
ICC-Auswahlhilfe, Stand 2024: FCA für Container und Terminalübergabe prüfen; Regel an den Ablauf anpassen.
- Maersk — Terms for CarriageQuelle geprüft: 2026-09-13
Beförderungsvertrag dieser Reederei unter anwendbarem Recht. Tarif, Verfahren, Haftung und Ansprüche ergeben sich nicht allein aus dem Frachtpreis.
- Maersk — Terms for Detention and DemurrageQuelle geprüft: 2026-09-13
Maersk-Bedingungen, abhängig von Land und Vertrag. Getrennte und kombinierte Zeiträume; freie Zeit und Terminallagerung für die Sendung prüfen.
Redaktionelle Angaben
Autor: WR
Veröffentlicht · Veröffentlicht: 13.9.2026 · Inhalt geändert: 13.9.2026