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Come calcolare i CBM di cartoni e pallet
Calcola il volume di un collo, dell’intera partita e di un carico misto senza conteggi doppi.

Sai raccogliere le misure e calcolare il volume della spedizione in metri cubi.
CBM indica il volume in metri cubi. Per un collo rettangolare moltiplica lunghezza, larghezza e altezza esterne espresse in metri. Moltiplica il risultato per il numero di colli uguali. Per un preventivo servono anche peso e limiti di movimentazione: i CBM corretti non rendono completa una richiesta di trasporto.
Questo articolo aiuta a ottenere le misure dal fornitore. Il pianificatore Cargexo esistente serve nel passaggio successivo, per verificare la disposizione delle unità finite. Un volume approssimativo comunicato via email non sostituisce le dimensioni.
Misura ciò che partirà davvero
Se i cartoni viaggiano sfusi, raccogli le loro misure esterne. Se sono già fissati su pallet, misura i pallet carichi e finiti. L’altezza include il pallet; lunghezza e larghezza comprendono sporgenze di film, imballaggio o prodotto.
Non aggiungere nuovamente il volume dei cartoni a quello dei pallet carichi. Conteresti due volte lo stesso spazio. Conserva il numero di cartoni come informazione sul contenuto, ma usa un livello coerente di imballaggio per il volume della spedizione.
Per forme irregolari registra le dimensioni esterne massime e allega un disegno o una fotografia. Il loro prodotto descrive l’ingombro, non il volume fisico del materiale. Chiedi al vettore o al magazzino di confermare come accetta questi dati e li usa per la tariffazione.
Converti prima le unità
Dividi ogni misura in centimetri per 100 per ottenere metri; dividi i millimetri per 1000. In alternativa, dividi il prodotto di tre misure in centimetri per 1.000.000. Per i millimetri il divisore è 1.000.000.000.
Esempio inventato: un cartone di 60 × 40 × 50 cm corrisponde a 0,60 × 0,40 × 0,50 m e occupa 0,12 m³. Venticinque cartoni uguali occupano 3,00 m³. Scambiare 60 cm per 60 m genera un errore enorme: indica l’unità nell’intestazione di ogni colonna.
Non mescolare centimetri e millimetri senza conversione. Se il fornitore comunica 1200, 800 e 140, chiedi le unità invece di supporre che descrivano tutte un pallet standard.
Calcola il carico misto per gruppi
L’esempio è inventato. Le misure dei pallet includono pallet e imballaggio definitivo. I cartoni del gruppo A viaggiano separatamente: non sono sui pallet del gruppo B.
| Gruppo | Quantità | Dimensioni esterne in cm | Volume unitario | Volume del gruppo |
|---|---|---|---|---|
| A: cartoni sfusi | 25 | 60 × 40 × 50 | 0,12 m³ | 3,00 m³ |
| B: pallet carichi | 4 | 120 × 80 × 150 | 1,44 m³ | 5,76 m³ |
| Totale | 29 unità | Due gruppi diversi | — | 8,76 m³ |
Calcola prima ogni gruppo, poi somma 3,00 + 5,76 = 8,76 m³. Non fare la media delle dimensioni di colli diversi. Lunghezza media moltiplicata per larghezza e altezza medie può differire dalla somma dei volumi effettivi.
Mantieni precisione nei calcoli e concorda l’arrotondamento del preventivo. Arrotondare ogni piccolo collo verso l’alto prima della moltiplicazione può modificare molto il totale. Al contrario, un risultato estremamente preciso non corregge misure prese prima dell’imballaggio finale.
Il volume non dimostra che il carico entri
Due spedizioni con CBM identici possono richiedere superfici a terra diverse. Diversi cartoni piccoli non sostituiscono una cassa lunga solo perché i volumi coincidono. Contano anche porte, rotazione, sovrapposizione e accesso dei mezzi di movimentazione.
Un pallet non sovrapponibile lascia spazio sopra di sé che non può essere utilizzato liberamente. Non inventare un’altezza fisica maggiore per «conteggiare l’aria». Comunica misure reali e divieto di sovrapposizione separatamente; il prestatore del servizio confermerà la base tariffaria.
Per LCL, il trasporto marittimo in container condiviso con altre spedizioni, possono incidere il confronto peso-volume e il minimo tariffario. Non presumere una conversione o un arrotondamento universali. Chiedi l’unità di fatturazione del preventivo concreto.
Richiesta al fornitore
Invia una tabella delle unità di trasporto finite: quantità, lunghezza, larghezza, altezza, unità di misura e peso lordo. Includi imballaggi, pallet e sporgenze. Indica separatamente non sovrapponibilità, vincoli di rotazione e cartoni sfusi. Se i cartoni sono già pallettizzati, non aggiungere nuovamente il loro volume a quello dei pallet carichi.
Controlla un’unità per ogni gruppo, i subtotali e il totale della spedizione. Conserva le misure originali accanto ai CBM calcolati. Se cambia l’imballaggio, potrai ricalcolare senza ricostruire le ipotesi.
Guide correlate: Pianificazione del carico ·
Fonti e ambito
- Hapag-Lloyd — 20′ StandardFonte consultata: 2026-09-13
Esempio della flotta della compagnia, variabile per produttore. Misure interne e porte supportano il confronto; confermare l’unità assegnata.
- IMO/ILO/UNECE — CTU CodeFonte consultata: 2026-09-13
Codice di buona pratica 2014 per unità di trasporto. Ispezione, imballaggio e fissaggio sono distinti dalla compatibilità geometrica; non approva una spedizione specifica.
Informazioni editoriali
Autore: WR
Pubblicato · Pubblicato: 13/09/2026 · Contenuto aggiornato: 13/09/2026