„Sieben freie Tage“: Fragen vor der Buchung

„Sie haben sieben Tage Free Time“ eröffnet das Gespräch, vervollständigt aber keine Kostenvereinbarung. Free Time bezeichnet einen Zeitraum ohne bestimmte Gebühren innerhalb eines konkreten Abrechnungsmodells. Vor Buchungsbestätigung müssen Gebührenumfang sowie Anfangs- und Endereignis feststehen.

Der Artikel dient der Erfassung vor Versand. Verlinkte Cargexo-Ratgeber erklären Demurrage, Detention, Storage und Kalenderberechnungen. Übertragen Sie deren Beispiel oder einen Tarif aus einem anderen Hafen nicht auf die aktuelle Buchung.

Welche Gebühren decken die sieben Tage ab?

Lassen Sie containerbezogene Reedereigebühren und mögliche Terminallagerung getrennt ausweisen. Bestätigen Sie Import oder Export, Hafen, Equipment und Produkt. Bedingungen für Trockencontainer können von Reefer-Bedingungen, also für Kühlcontainer, abweichen.

Fragen Sie nach getrennten oder kombinierten Zeiträumen. Bei einer gemeinsamen Frist kann Terminalaufenthalt Zeit verbrauchen, die später für Zustellung, Entladung und Leerrückgabe fehlt. Bei getrennten Fristen ist ungenutzte Zeit nicht automatisch übertragbar. Benötigt werden die zutreffenden Produkt- und Tarifbedingungen.

Die Tageszahl allein macht Angebote nicht vergleichbar. Ein näherer Rückgabedepot oder ein realisierbarer Entladetermin kann mehr bewirken als ein zusätzlicher Tag ohne Kontext.

Welche Ereignisse und Daten zählen?

Verlangen Sie genaue Anfangs- und Endereignisse sowie die Behandlung beider Grenztage. Klären Sie Kalender- oder Arbeitstage, Wochenenden, Feiertage, Zeitzone und Datenquelle. Raten Sie nicht, ob „arrival“ Schiffsankunft, Containerlöschung oder etwas anderes bezeichnet.

Fragen Sie nach nicht abholbaren Containern im Terminal. Fehlende Dokumente, Zollformalitäten oder Abholtermine setzen die Berechnung nicht zwangsläufig aus. Besorgen Sie Bedingungen und Meldeverfahren für das konkrete Hindernis. Sichern Sie Belege, damit sich der Ablauf später nachvollziehen lässt.

Wohin muss der leere Container?

Holen Sie aktuelle Rückgabeanweisungen, Öffnungszeiten, Terminpflicht und zulässigen Annahmebeleg ein. Nennen Sie dem Transportdienstleister die Entladeadresse und prüfen Sie die Fahrt zum vorgeschriebenen Depot.

Klären Sie mögliche Depotänderungen und die Stelle, die Alternativen genehmigt. Eine Absprache mit Lager oder Fahrer ist keine Zustimmung der Reederei. Hängt der Plan an einem bestimmten Ort, bewahren Sie die schriftliche Bestätigung auf und prüfen Sie sie vor Zustellung erneut.

Planen Sie den Rückgabenachweis: Equipmentbeleg, Systemereignis oder andere vorgeschriebene Bestätigung. Ein leerer Container vor dem Tor beweist keine Annahme.

Arbeitsblatt für freie Zeiten

Das Blatt ersetzt keinen Tarif. Klären Sie Widersprüche zwischen Angebot und Bestätigung vor Annahme. Wählen Sie nicht selbst den günstigeren Text in der Erwartung, das Abrechnungssystem werde genauso verfahren.

Operatives Beispiel

Fiktive Situation: Abholung ist Donnerstag möglich, das Lager hat erst Montag ein Zeitfenster und das Depot verlangt einen eigenen Termin. Selbst sieben bestätigte Tage garantieren keinen gebührenfreien Ablauf. Klären Sie Zählbeginn und Rückgabeverfügbarkeit, bevor Sie den Kalender berechnen.

Geben Sie tatsächliche Regeln, Sätze und Ereignisse aus den Unterlagen in Cargexo ein. Das Ergebnis berechnet Ihre Eingaben und bestätigt keinen Reedereitarif. Rechnen Sie auch eine spätere Entladung durch, um Verzögerungskosten zu erkennen.

Nachricht vor der Buchung

Bitte präzisieren Sie die sieben freien Tage: erfasste Gebühren, getrennte oder kombinierte Frist, Anfangs- und Endereignisse, Grenztage und Kalender. Bitte senden Sie den Tarif nach Fristablauf und bestätigen Sie Depot, Öffnungszeiten und Verfahren der Leerrückgabe. Terminallagerung bitte separat ausweisen.

Teilen Sie das ausgefüllte Blatt mit Landtransportkoordination und Lager. Freie Zeit hilft erst, wenn Abholung, Entladung und Rückgabe tatsächlich hineinpassen.